2021年4月9日，在中国电子信息产业发展研究院指导下，由汽车电子产业联盟和上海机动车检测认证技术研究中心有限公司共同主办，上海交通电子行业协会协办的汽车智能计算系统公共服务平台（以下简称“汽车计算系统平台”）成立大会（以下简称成立大会）在上海机动车检测认证技术研究中心有限公司（以下简称“上海汽检”）隆重举行。
英博超算总经理田锋及产品方案部部长吴豪代表出席会议。
（汽车智能计算系统公共服务平台揭牌仪式）
作为此次会议主办方，上海汽检总经理沈剑平先生受邀为成立大会致欢迎辞。他表示，怀着“致力于为从业者打造创新沃土，为各方客户提供富有价值的技术服务”这一使命，上海汽检将以汽车智能计算系统为桥梁，通过这个平台形成跨领域、跨行业、跨系统的交流与合作，通过推进“产、学、研、用”的深度融合，促进汽车芯片、车载软件、环境感知、计算决策、控制执行等系统从技术创新向落地应用迈进，为中国打造具有国际竞争力的智能计算产品作出贡献。
开场致辞结束，英博超算总经理田锋上台参与“汽车计算系统公共服务平台”揭牌仪式。以验证为基石，支撑政府监管；以测试为依据，开展产品研发；以仿真为驱动。助推应用落地。随着鎏金沙的缓缓洒落，汽车智能计算系统公共服务平台正式揭牌。
此次揭牌的汽车智能计算系统公共服务平台，标志着智能汽车的测试研究迈上了新的台阶。英博超算将发挥所长，携手各国家机构、地方机构、组织、企业积极为更好地服务国家智能交通、智慧城市的发展努力。
吴豪部长发表演讲《国产自主智能驾驶开发及产业化进程研究》
会议期间，田锋总经理接受了官方媒体及行业媒体的采访。
加入“汽车智能计算系统公共服务平台”怎样让参与者（企业）更好地受益与发展？田：开放环境共筑起来才能把学术水平提升上去，智能驾驶也是一样的道理，国内目前缺乏标准，很容易出现内卷的现象，鱼龙混杂。因此，此次工信部支持上检来成立这个平台，我觉得是一个很好的共筑环境的机会，把这个环境搭建起来是第一步，但是也让所有的智能驾驶的系统供应商和域控制器供应商包括整车厂等都能公平公正公开地工作，这是中国智能汽车发展的一大进步。英博超算携手地平线和奇瑞新能源，在智能驾驶方面实现了第一个国产化量产，马上我们在上海车展也将进行展出我们的成果。从受益来说，我认为我们构建了一个开放的平台，发展起来人人都会受益。中国的智能汽车现在还比较落后，进口品牌消费占比还是大部分，我们做自主国产智能驾驶就是为了打破这个壁垒，能让国产汽车跑起来。
英博超算在“汽车智能计算系统公共服务平台”中将提供哪些产品与服务？
田锋总经理：我们提供的服务就是把与地平线及奇瑞一起研发的智能驾驶域控制器量产作为一个基石，放在平台里当作第一个样品进行测试，整个测试平台的建设里包括硬件和软件等，需要逐步完善，也需要场外的实测，因此英博超算将和奇瑞新能源一起提供备测的样品。相关的软硬件也需要和大家一起协商合作。打个比方，短跑运动接力赛里，其他团队是场地建设方，那么英博就是第一批运动员，需要互相合作才能保证比赛的完整性和专业性。英博超算是一个域控制器相关的标准技术提供方，会和“上检”以及其他的团队成员共同制定域控制器相关的方案。
（田锋总经理接受媒体访问）
今天下午，组织还召开了“汽车智能计算系统专业委员会”筹备会议，通过组建该领域专委会，集中产业优势与力量，加快推进智能汽车软硬件迭代与智能终端应用，促进技术创新和发展，建立汽车和交通服务新模式、新业态，推进智能计算系统的产业化进程。
（英博超算产品方案部部长吴豪（右一）参加会议合影）
